V2L Entladevorrichtung für Tesla Model 3/Y/S/X (Nordamerikanische Version)

Test des ersten Tesla V2L (Vehicle to Load) Adapters: Kann er einen weiteren Tesla aufladen?

Die V2L-Technologie ermöglicht es Elektrofahrzeugen, gespeicherte Energie direkt an externe Geräte wie Haushaltsgeräte und Campingausrüstung abzugeben. Diese Technologie erhöht nicht nur die Vielseitigkeit von Elektrofahrzeugen, sondern bietet Nutzern auch eine flexiblere Energiemanagementlösung. Das V2L-Entladegerät von Teslaunch eröffnet in diesem Bereich neue Möglichkeiten und bietet Nutzern Stromversorgung beim Camping, bei Outdoor-Aktivitäten und in Notfällen.



Merkmale:

• Hohe Ausgangsleistung: Liefert bis zu 3,6 kW Leistung und unterstützt so mehrere Geräte wie Kühlschränke, Lampen und elektronische Geräte.
• Sicherheitsgarantie: Das Produkt durchläuft vor Verlassen des Werks 20 strenge Tests, um eine sichere Verwendung zu gewährleisten.
• Benutzerfreundliche Bedienung: Einfacher Start- und Herunterfahrvorgang.
• Tragbares Design: Dank des Tragegriffs ist es perfekt für Campingausflüge, Outdoor-Aktivitäten und Notfälle geeignet.
• Sorgenfreie Nutzung: Ausgestattet mit einem Backup-USB-Anschluss für Software-Updates, um sicherzustellen, dass die Entladefunktion durch Tesla-Software-Upgrades nicht beeinträchtigt wird.

Entladungsprinzip:

• Dieses Gerät wird mit drei 18650-Batterien betrieben, die den Betrieb einleiten. Nach der Aktivierung wandelt der interne Wechselrichter den erzeugten Gleichstrom in haushaltsüblichen Wechselstrom um und ist somit für Standardgeräte geeignet. Der Kfz-Wechselrichter arbeitet nach dem Prinzip der Gleichstrom-Wechselstrom-Wandlung.

Kompatibilität:

• Kompatibel mit allen Tesla Model 3, Model Y, Model S und Model X Fahrzeugen, die mit CCS-Funktionalität ausgestattet sind.

Entladefunktion:

• Verwendbar, wenn der Akku des Tesla-Fahrzeugs zwischen 20 % und 95 % geladen ist.

Gebrauchsanweisung:

• Sicherheitsinformationen

1. Warten Sie, bis das System erfolgreich gestartet ist, bevor Sie den Stecker an das Auto anschließen.
2. Beim Herunterfahren zuerst die Last abtrennen, den Netzschalter ausschalten, dann den Stecker ziehen und 30 Sekunden warten, bis der Herunterfahrvorgang abgeschlossen ist.

• Einschalten:

1. Drücken Sie den Knopf; die rote Kontrollleuchte leuchtet auf, sobald das System hochfährt.
2. Nach etwa 25 Sekunden schaltet sich die gelbe Kontrollleuchte ein und signalisiert damit den erfolgreichen Systemstart.
3. Stecken Sie den Stecker in das Auto; die grüne Kontrollleuchte blinkt und signalisiert damit die Verbindung zum Fahrzeug.
4. Wenn die grüne Kontrollleuchte dauerhaft leuchtet, entlädt sich das Gerät und ist bereit für den Einsatz.

• Strom aus:

1. Verbraucher vom Stromnetz trennen.
2. Den Knopf 2 Sekunden lang gedrückt halten; die blaue Kontrollleuchte blinkt, und die Verbindung wird getrennt.
3. Nach dem Ausstecken leuchtet die gelbe Kontrollleuchte auf; warten Sie 30 Sekunden, bis sich das Gerät automatisch ausschaltet.

Hinweis: Kontrollleuchten befinden sich um den Knopf herum.

Vorsichtsmaßnahmen:

1. Das Gerät sollte bei Regen nicht verwendet werden, um Beschädigungen zu vermeiden.
2. Die maximale Entladeleistung beträgt 3,6 kW (15 A × 2, 120 V). Stellen Sie sicher, dass die Luftauslässe und der Ventilator nicht blockiert werden.
3. Öffnen Sie das Hauptgerät nicht selbst; durch Manipulation erlischt jegliche Garantie.
4. Wenn das Gerät längere Zeit nicht benutzt wird, muss der interne Akku möglicherweise aufgeladen werden. Laden Sie den Akku vor der ersten Benutzung 30 Minuten lang mit einem 12-V-Gleichstromnetzteil über die 5,5-mm-DC-Schnittstelle auf.

Spezifikationen:

Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Wie hoch ist die anfängliche Spitzenlasttoleranz? Ich sehe, dass es zwei 15-A-Steckdosen bietet, daher nehme ich an, dass ich zwei Fensterklimaanlagen oder Kühlschränke anschließen könnte, die typischerweise 15-A-Wandsteckdosen verwenden, aber ich bin mir nicht sicher, ob das Produkt die anfängliche Einschaltspitzenlast bewältigen kann.

A1: Der anfängliche Spitzenstrom beträgt 32 A mit einer Toleranz von 5 %. Dieses Produkt ist für gängige 15-A-Elektronikgeräte geeignet und kann daher bedenkenlos verwendet werden.


Frage 2: Wird dieses Gerät direkt an die Hochspannungsbatterie angeschlossen? Falls ja, wie viel Leistung wird benötigt, um die notwendigen Systeme zur Energiegewinnung aus dem Hochspannungsakku zu betreiben? Muss es den PCS und alle Module ansteuern oder reicht es aus, den Schütz anzusteuern, um dieses Gerät mit Strom zu versorgen? Dadurch könnte es mehrere Tage lang effizient im Standby-Modus arbeiten.

A2: Dieser Stromentnahme-Generator bezieht Energie aus der Hochvoltbatterie des Fahrzeugs und wandelt sie anschließend über einen Wechselrichter in Haushaltswechselstrom um. Die Laufzeit hängt vom Ladezustand der Fahrzeugbatterie und dem Strombedarf Ihrer Geräte ab. Wie unten dargestellt, zeigt das Display des Fahrzeugs die verbleibende Nutzungsdauer an.


Frage 3: Gibt es Fahrzeugbeschränkungen? Kann ich das mit einem Model S von 2014 verwenden? Können Sie die Funktionsweise erklären? Gibt das Fahrzeug Wechsel- oder Gleichstrom aus?

A3: Derzeit bestehen keine Fahrzeugbeschränkungen. Dieses Produkt ist für Teslas ohne integrierte Entladefunktion konzipiert und liefert Wechselstrom. Die Funktionsweise ist wie folgt: Der Extraktor enthält drei 18650-Akkus für den Startvorgang. Sobald das Gerät läuft und den Strom in Haushaltswechselstrom umwandelt, lädt ein internes Modul die Akkus auf. Bei regelmäßiger Nutzung bleibt die Funktionsfähigkeit erhalten. Wird das Gerät jedoch länger als ein Jahr nicht verwendet, können die Startakkus mit einem externen Ladegerät aufgeladen werden.


Frage 4: Was denkt das Auto, was passiert, wenn es an die Stromversorgung angeschlossen wird?

A4: Im angeschlossenen Zustand basiert dieser Entladevorgang auf dem grundlegenden Ladeprinzip. Ist das Fahrzeug beispielsweise zu 100 % geladen, funktioniert die Entladung nicht, analog zum Ladevorgang bei vollem Akku. Sinkt der Ladestand des Fahrzeugs auf 20 %, wird die verbleibende Energie für wichtige Fahrzeugfunktionen reserviert. Die Entladung kann daher bei einem Ladestand zwischen 20 % und 95 % genutzt werden. Das Tesla-Display zeigt dabei automatisch die Nutzungsdauer und die verfügbare Energie an.


Frage 5: Wird Tesla dieses Produkt erkennen und deaktivieren?

A5: Das Produkt enthält ein speziell für Tesla-Fahrzeuge entwickeltes Modul, sodass Sie es bedenkenlos verwenden können. Tatsächlich haben einige Kunden dieses Gerät bereits bei Treffen von Tesla-Fahrern zum Grillen und Wasserkochen eingesetzt – ohne Probleme.

Frage 6: Wozu dient der USB-Anschluss im Zubehör?

A6: Der USB-Anschluss dient der Datenerfassung für den Fall, dass beim Ladegerät Probleme auftreten, und zur Aktualisierung der internen Daten. Da die Situationen, die bei jedem Ladegerät auftreten können, unterschiedlich sein können, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren, falls es zu einem plötzlichen Ladeausfall kommt. Wir helfen Ihnen gerne Schritt für Schritt weiter.
Kontaktieren Sie uns: support@teslaunch.net

Frage 7 : Warum ist das Fahrzeug mit CCS-Funktionalität ausgestattet, kann aber die Entladevorrichtung trotzdem nicht benutzen?
A7 : Bitte prüfen Sie, ob die geplante Ladefunktion aktiviert ist. Sie müssen die geplante Ladefunktion deaktivieren, da sie die Funktion des Entladegeräts verhindert.

Packungsinhalt: